30座中巴車的排放標準為國六。隨著環保要求日益嚴格，國六排放標準成為眾多車輛的標配。相比以往標準，國六對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限制更為嚴苛，旨在大幅降低汽車尾氣對環境的污染。這一標準促使汽車制造商在發動機技術、尾氣處理等方面不斷創新。如今，30座中巴車執行國六標準，不僅符合環保趨勢，也為人們出行提供更清潔的環境。

國六標準之下，30座中巴車的排放性能有了質的提升。在氮氧化物排放上，大幅減少，有效抑制了酸雨、光化學煙霧等環境問題的發生。顆粒物排放的嚴格控制，讓尾氣中的可吸入顆粒物大大降低，使得空氣更為清新，這對于乘客眾多的中巴車來說意義重大。

例如虎園猛獸觀光游覽中巴華新客車，底盤配置方面，排放標準就符合GB3847 - 2005，GB17691 - 2018國六。其在滿足人們觀光需求的同時，將對環境的影響降到最低。還有國6藍牌7.2米30人座通勤客車，同樣為國6排放，實現了環保達標，在日常通勤中發揮著綠色出行的作用。

當然，也有一些中巴車如考斯特，目前主要遵循國四重型汽油車標準。不過，其也能滿足法規要求并順利上牌。雖然考斯特并非輕型汽油車，在重型汽油車范疇內執行國四標準，但這并不影響它在市場上的使用。不同的排放標準對應著不同的技術和政策環境。

總的來說，30座中巴車的排放標準以國六為主流趨勢，這順應了環保的時代要求，為人們的出行營造更加綠色健康的環境。即便存在像考斯特這樣執行國四標準的車型，也在各自適用范圍內為交通出行貢獻力量。排放標準的演進見證著汽車行業為環保做出的努力，未來我們期待中巴車能在環保之路上走得更遠。