停車引導系統主要是通過探測器獲取車位信息，經中央控制器分析處理后引導司機停車。其工作過程中，探測器有車牌識別、超聲波探測等多種方式，能實時感知車位占用狀況。這些信息被上傳到數據轉換器，匯總至引導監控系統。該系統經分析處理，會在引導信息屏發布空車位信息。如此一來，司機就能根據指示快速找到空位停車。

在眾多探測器類型里，超聲波探測器頗為常見。它由上往下發出超聲波，檢測車頂和地面的反射波，借此準確判斷每個車位有無車輛。車位的停車情況信息，會通過網絡線路傳給控制計算器。計算器借助軟件處理這些信息，再將引導信號傳給引導指示器，司機便可依照指示迅速找到空位。

數據采集系統、數據傳輸系統、信息發布系統和中央控制系統，共同構成了停車引導系統。數據采集系統負責采集車位相關信息，然后按照既定規則，通過數據傳輸網絡把信息送至車位引導控制系統。中央控制系統會對這些信息進行分析處理，將其存入數據庫服務器，同時分送給信息發布系統，為司機提供信息服務。

停車誘導系統（停車引導系統）工作時，空車位采集控制器會采集停車場內所有剩余空車位數，經過控制中心計算器處理后，由數據傳輸設備傳往入口引導屏，入口引導屏會顯示停車場名稱、占用情況、方位等信息。信息采集部分采集停車場相關信息，如通過超聲波車位探測儀，汽車進入探測器范圍，探測器狀態改變并發送信息；信息處理系統將采集信息加工處理成合適形式，比如判斷車位狀態并轉換為多種信號傳遞到車位引導屏，還擔負存儲等任務；信息傳遞分有線和無線兩種方式；信息發布則是將控制中心處理過的信息通過戶外和戶內車位引導屏以視覺方式向駕駛員提供。

停車引導系統憑借多種探測器獲取車位信息，經過一系列系統的協同運作，實現信息的采集、處理、傳輸與發布，為駕駛員提供準確的停車引導，極大提高了停車效率，讓停車場的管理更加高效有序 。