二手車的保養和新車在多個方面存在不同。新車保養多遵循原廠規定，注重基礎保護與規范養護，保養周期相對固定，磨合期檢查頻繁，費用較高。而二手車因車況參差不齊，更需全面維護和針對性檢查，要根據實際車況調整保養周期，縮短檢查間隔，在部件更換、車漆保養、機油選擇等方面也有不同側重，保養成本相對靈活。

在部件更換上，新車在質保期內，按照廠家要求進行常規保養即可，很多部件都處于良好狀態，較少需要更換。但二手車由于之前的使用情況不明，特別是一些車齡較長、行駛里程較多的二手車，到手后可能就需要立即對一些關鍵部件進行檢查和更換。比如五六年車齡或行駛七八萬公里以上的二手車，要考慮更換引擎正時皮帶、水泵、變速箱油等，火花塞也可能需要及時更換。

車漆保養方面，新車出廠自帶保護膜，在購車后的前三個月，通常不建議急于打蠟，更不宜進行機器打磨鍍膜和封釉這類過度保養行為，日常洗車次數也要適當控制，建議使用質量好的毛巾輕擦，停車盡量選擇背風處或車庫。二手車則不同，需要定期清灰，在雨后要立即清洗，避免在烈日高溫下洗車，洗車后要用專用布擦拭，及時清除腐蝕性物質，還需要根據停車環境定期鍍膜保養。若停車環境較差，可每隔2到3個月打一次蠟；停車環境較好，則可延長至每3到4個月打一次蠟。

在機油選擇上，新車按原廠規定更換機油就行。而二手車需要根據發動機的實際狀態來選擇機油，如果發動機存在燒機油的情況，通常就要使用高粘稠度的機油。

總之，二手車的保養和新車相比，要更具靈活性和針對性。車主需要根據二手車的實際車況，制定出適合它的保養計劃，這樣才能讓車輛保持良好的狀態，延長使用壽命。