通常情況下，電動車保險費用會比燃油車更高。這主要是多方面因素共同作用的結果。計算保險費用時，電車按補貼前價格算，燃油車按實際購車價算，相同購車價下電車保險費更貴，尤其車損險明顯。而且電車維修成本高、出險率和賠付率高、技術更新快，推高了保費。不過，在不同價位車型上，兩者保費差異情況也有所不同 。

在10萬元以下的車型領域，電車保費和同價位燃油車相近。這是因為這個價位段的電車在整體成本構成上與燃油車差距相對較小，雖電車有其獨特的成本因素，但綜合起來并未讓保費產生明顯落差。

而到了30萬元以上的車型，兩者保費基本持平。這可能是由于高端燃油車本身配置豐富、技術含量高，其維修成本、風險等因素拉高了保費，使得與高端電車在保費上處于同一水平。

從具體險種來看，交強險方面，燃油車和新能源電車都是950元/年，二者并無差異，這是基于交強險保障交通事故第三方權益的統一規定。車損險上，新能源電車通常比燃油車高，畢竟電車核心部件如電池、電機等成本高昂，維修難度大，并且按補貼前價格計算，這些都使得車損險保費上升。第三者責任險在保額相同情況下，新能源車可能略高但差距不大。車上人員責任險方面，兩者相差不大。附加險種上，新能源車因其自身特性，如充電過程存在風險等，可能需要更多保障，保費相對更高。

綜上所述，電動車和汽車保險費用存在不同，是計算方式、維修成本、出險賠付率、技術特性以及不同價位車型特點等多種因素共同作用的結果。不過隨著行業發展和保險政策調整，未來兩者費用差距或許會逐漸縮小。