新車燒機油需根據不同原因采取對應解決辦法，如更換活塞環、氣門油封等。新車燒機油，原因多樣。可能是活塞環失效、氣門油封老化，也可能是機油加注過量、發動機設計有缺陷等。若是活塞環、氣門油封問題，更換相應部件即可；機油加注過量就抽出多余部分；設計缺陷則聯系廠家技術處理。總之，發現燒機油，應盡快到專業維修店或 4S 店檢查維修。

如果車輛達到正常水溫后，排氣管持續冒藍煙，很可能是活塞環失效了，這種情況下就需要及時更換活塞環。因為活塞環一旦失去應有的作用，就無法有效阻止機油進入燃燒室參與燃燒，從而出現燒機油現象。

氣門油封老化或損壞也是常見原因之一。當氣門油封出現問題，機油便會順著氣門流入燃燒室，進而導致燒機油。遇到這種狀況，要及時更換氣門油封，讓其恢復密封性能，阻止機油非正常進入燃燒室。

要是機油尺顯示機油損耗過快，且新車還在質保期內，車主可前往4S店反饋情況，讓專業人員對發動機進行全面檢查。如果燒機油問題不太嚴重，可以先進行發動機大修；若大修后仍無法解決問題，那么可以申請更換發動機。

此外，廢氣閥損壞、氣門導管偏磨、活塞環卡滯等，也可能導致新車燒機油。廢氣閥損壞時，更換廢氣閥就能解決問題；氣門導管偏磨，則需更換氣門導管或油封；活塞環卡滯的話，清洗活塞環，使其恢復正常工作狀態即可。

新車燒機油不可輕視，需要我們根據不同癥狀找到根源，然后“對癥下藥”。日常使用中也要注重車輛保養，定期更換機油，選擇質量可靠的汽油，避免發動機長時間高負荷運轉，定期清洗發動機，讓愛車始終保持良好的運行狀態。