判斷轎車輪胎是否達到使用壽命，可從生產日期、磨損程度、老化狀況、損傷情形等多方面著手。生產日期超五年，輪胎易老化；花紋深度低于 1.6 毫米，排水與抓地力受影響；表面出現眾多裂紋，胎體可能受損；輪胎鼓包或修補超三次，存在安全隱患。綜合這些因素判斷，能更準確知曉輪胎是否該更換，保障行車安全與舒適。

先看生產日期，輪胎側面有四位數字，前兩位代表周數，后兩位是年份。一旦超過五年，哪怕行駛里程不多，輪胎也會開始自然老化，橡膠性能逐漸下降。

磨損程度方面，首先是輪胎花紋。胎面花紋溝處有磨損極限標志，當凹槽深度達到 1.6 毫米時，就必須更換輪胎。這是因為花紋過淺，輪胎的排水和抓地能力都會大打折扣，在濕滑路面行駛時，極易出現打滑失控的危險狀況。另外，每條輪胎中間最深花紋溝槽里有幾個凸起，當磨損到與凸起齊平，同樣意味著需要換胎。

老化狀況也不容忽視。仔細觀察輪胎表面，尤其是胎側部分，若出現密密麻麻的小裂紋，這表明輪胎老化嚴重。橡膠在長期使用和環境作用下，彈性和強度降低，這些裂紋可能會逐漸擴大，進而損傷胎體結構。也可以戴上手套，伸進輪胎內部觸摸，感受是否有可疑痕跡或凸起，輔助判斷老化程度。

損傷情形主要關注鼓包和修補次數。輪胎出現鼓包，是胎側簾線斷裂的信號，隨時可能爆胎，務必及時更換。若輪胎被尖銳物體刺破，修補超過三次，即便每次都修補良好，整體的結構完整性也會受到影響，存在安全隱患，也應換新輪胎。

總之，判斷轎車輪胎是否達到使用壽命，要綜合考慮多個因素。不能僅依據單一標準，只有全面細致地檢查，才能準確判斷，為行車安全筑牢防線。