輪轂自己噴漆前，要做好清潔、打磨、除油、處理損傷及保護周邊等多項表面處理工作。先使用脫脂劑、汽油或專門清潔劑將輪轂徹底洗凈，去除灰塵、雜質與油污并擦干；接著用砂紙輕輕打磨，讓表面平整；有舊漆的話需耐心清除；還要留意損傷，淺痕用油漆稀釋液清洗，深痕填充后打磨；最后用膠帶包裹氣門嘴、設置報紙屋保護周邊 ，為噴漆做好充分準備。

在清潔輪轂時，要注意每一個細微的角落，縫隙之處更不能放過，只有確保無灰塵和雜質殘留，才能為后續噴漆提供良好的基礎。脫脂劑或汽油能有效去除頑固的油污，讓輪轂表面清爽潔凈。

打磨環節也十分關鍵。用砂紙輕輕摩挲輪轂，像是在為它做一場細膩的“磨砂浴”，將表面的不平整和瑕疵一一撫平。這個過程需要耐心與細心，力度要恰到好處，既不能過于用力損傷輪轂，也不能敷衍了事而達不到理想效果。

若輪轂存在舊漆，必須將其耐心清除干凈。舊漆的殘留可能會影響新漆的附著，處理邊角細節時，更要投入足夠的精力，不放過任何一處殘留。

處理損傷是不容忽視的一步。對于不深的傷痕，用油漆稀釋液清洗并擦拭周圍，如同給傷口做消毒處理；而深度刮痕，則要先用砂紙輕柔打磨，再用填充材料仔細填充，之后進行二次打磨，讓刮痕處恢復平整。

最后，用膠帶包裹氣門嘴，在輪轂外緣設置報紙屋，這些保護措施能防止在噴漆過程中，不該被噴到的地方沾上漆。

總之，輪轂噴漆前的表面處理工作繁雜卻重要，每一個步驟都緊密相連，只有認真做好清潔、打磨、除油、處理損傷及保護周邊等工作，才能讓噴漆效果更理想，讓輪轂煥然一新，展現出獨特的魅力 。