雷克薩斯新款車型在配件上與老款存在多方面差異。外觀上，新款RX300紡錘形無邊界格柵搭配前包圍通風開口，設計更為前衛，老款則較為傳統；動力方面，新款發動機功率提升，還升級為8速自動變速系統，老款是6速；驅動上，新款全時四驅讓行駛更穩定，老款前置前驅相對較弱；配置上，新款有液晶儀表、扭旋式換擋等諸多新科技，老款科技配置簡單。這些差異展現了車型的不斷進步與升級 。

從外觀配件細節來看，新款RX300的紡錘形無邊界格柵設計，不僅僅是造型上的改變，其工藝和材質的運用或許也有所升級，無邊界的設計理念讓整個前臉更具整體感與流暢性。前包圍兩側通風散熱開口的設計，不僅是為了美觀，更是對車輛散熱系統優化的體現，這與老款傳統的紡錘邊框設計有著本質區別，老款的設計相對中規中矩，在外觀的革新上稍顯保守。

動力系統的配件升級也十分顯著。新款搭載的2.0T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率提升至182KW，最大扭矩達到380N·m，相比老款有了明顯提升，這得益于發動機內部零部件的優化設計與性能提升。同時，8速自動變速系統相較于老款的6速，在換擋平順性和傳動效率上都有更好的表現，能為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗。

驅動系統的差異直接影響著車輛的性能。新款采用的全時四驅系統，配備了更多復雜且先進的傳動部件，能夠實時根據路況分配動力，大大提升了行駛穩定性和應對復雜路況的能力。而老款的前置前驅驅動方式，配件相對簡單，在穩定性和通過性方面自然稍遜一籌。

配置方面的差異更是一目了然。新款配備的12.3英寸液晶儀表和9.8英寸中控屏，以及扭旋式換擋、手機無線充電、HUD抬頭顯示和LSS+3.0智能安全系統等，都是老款簡單數字儀表和大擋把所無法比擬的。這些新配件不僅提升了車輛的科技感，也為駕駛者提供了更多便利和安全保障。

總的來說，雷克薩斯新款車型在配件上的升級與改變，涵蓋了外觀、動力、驅動和配置多個方面，是對車輛性能、舒適性和科技感全方位的提升，為消費者帶來了更優質的駕乘體驗。