近幾年奧迪車價格走勢復雜，有漲有跌。早些年部分車型價格相對穩定，如奧迪 A3 落地價曾常保持在 23 萬元左右。但后來為應對市場競爭，奧迪采取 “以價換量” 策略，像奧迪 A4L 等車型大幅降價，A4L 廠商指導價最高降幅達 12 萬元。而在今年，奧迪又有價格上調動作，如奧迪 A6L 全系車型普遍上漲 1 萬至 4 萬元，整體呈現出動態變化的態勢 。

其中，奧迪A4L價格波動尤為顯著。其最初廠商指導價在32.18萬 - 40.08萬區間，后為提升市場競爭力，下調至22萬 - 35萬，入門款低至22萬左右。這一降幅讓消費者能夠以更實惠的價格擁有這款豪華轎車，也在一定程度上刺激了銷量增長。而奧迪A6L從2005款到2015款，因動力配置不斷調整，價格也隨之變化。如2009款旗艦車型發動機從4.2L降至3.0T，價格也從80萬以上降至70萬以內。此外，奧迪旗下其他車型也有不同程度的價格變動。奧迪A8早期落地300萬左右，如今優惠幅度大，在佛山地區A8L 60 TFSI quattro尊貴型典藏版優惠可達38萬元。奧迪RSe-tronGT上市時官方指導價146.88萬元，后來降至124.78萬元，降幅22.1萬元。

總之，奧迪車近幾年價格走勢受多種因素影響。市場競爭促使其通過降價來增加銷量、提升市場占有率；而適當漲價，一方面是為了維持品牌形象，避免過度低價損害品牌價值，另一方面則是為了改善經銷商經營狀況。消費者在購車時，可關注車型的價格動態，結合自身需求和預算，選擇合適時機入手心儀的奧迪汽車。