汽車系統的工作原理較為復雜，是多個部分協同運作的結果。發動機作為動力裝置，通過燃燒燃料產生動力，汽油發動機和柴油發動機工作方式略有不同，比如柴油發動機是壓燃式，無點火系統。底盤支撐并安裝發動機等零部件，接受發動機傳來的動力實現汽車運動。車身提供駕乘空間或載貨場所，電氣設備則為汽車各環節提供電源。各部分緊密配合，最終實現汽車的正常行駛 。

先來說說發動機。以汽油發動機為例，曲柄連桿機構、配氣機構以及供油、冷卻、潤滑等系統相互配合。當ECU噴油時，高壓包產生高壓電供給火花塞，汽油與空氣混合形成可燃混合氣，火花塞點火使混合氣燃燒爆炸，產生強大的動力推動活塞運動，進而通過連桿帶動曲軸旋轉，將熱能轉化為機械能。

底盤部分，傳動系統負責將發動機的動力傳遞給驅動輪，使汽車獲得前進的動力；行駛系統支撐整車重量，保證車輛平穩行駛；轉向系統則讓駕駛員能夠控制車輛的行駛方向；制動系統在需要時使車輛減速或停車，確保行車安全。

車身的設計根據不同用途有所差異。轎車和公共汽車為整體結構，能提供舒適的駕乘環境；卡車車身由駕駛室和貨箱組成，滿足載貨需求。

電氣設備也至關重要。電源為汽車的啟動、行駛和各種附屬設施提供電力支持。啟動系統幫助發動機順利啟動；點火系統確保混合氣準確點火；汽車照明和信號系統保障行駛安全，輔助電氣設施則提升了車輛的功能性和舒適性。

汽車系統就像一個精密的機器，發動機產生動力，底盤實現運動，車身提供空間，電氣設備提供支持，各個部分相輔相成，共同保障汽車的正常運行，讓人們能夠便捷地出行和運輸貨物。