齒輪油的分類對其選用有著至關重要的影響。齒輪油依據性能、粘度等因素分為不同等級、類別和型號。性能等級決定了適用的負荷、工況等，如 API GL - 5 適用于高速沖擊負荷的齒輪箱；粘度等級則與溫度、轉速等相關，低溫需低粘度油，高溫要高粘度油。不同基礎油類別的齒輪油，在成本、性能上各有特點。所以，只有依據分類正確選用，才能保障車輛傳動系統良好運行。

從性能等級來看，像 API GL - 1 適用于低齒面壓力、低滑動速度的汽車螺旋錐齒輪，這類齒輪工作環境相對溫和。而 API GL - 5 等級較高，能應對高速沖擊負荷，若是將 GL - 1 用于高速沖擊負荷的齒輪箱，因其性能無法滿足，可能導致齒輪磨損加劇，甚至損壞。這就好比讓普通運動員去參加專業高強度賽事，顯然無法勝任。

再看粘度等級，在寒冷地區，低溫環境下若選用高粘度齒輪油，油液流動性變差，就像冬天膠水變得濃稠難以擠出一樣，會增加傳動部件的運轉阻力，影響車輛啟動和動力傳輸效率。相反，在高溫地區或高負荷運轉的設備中，低粘度齒輪油無法形成足夠強度的油膜，難以有效保護齒輪，容易造成磨損。

不同基礎油類別的齒輪油也各有適用場景。礦物油基齒輪油成本低，適合常規氣候下的輕型車輛，這類車輛運行環境相對穩定，對性能要求不苛刻。合成油基齒輪油性能卓越，尤其在極端溫度下表現出色，適合在極寒、極熱地區或重載車輛上使用。半合成油基齒輪油則憑借性價比高的優勢，滿足大多數常規使用場景。

總之，齒輪油的分類為其選用提供了明確指引。我們在選用時，必須綜合考慮車輛類型、工作環境、運行工況等因素，結合齒輪油的分類特點，挑選出最合適的產品，如此才能確保車輛傳動系統高效、穩定地運行，延長其使用壽命 。