汽車零件加工的原材料選擇標準涵蓋使用性、工藝性、經濟性等原則。使用性上，要剖析零件工作條件與失效形式，明確性能要求來選材；工藝性要求材料工藝性能契合生產工藝；經濟性需考量材料價格等因素以降低成本。此外，不同汽車零件系統各有選材傾向，像車身用高強度鋼板等，發動機用鋁合金、鑄鐵等，總之需綜合多種因素來謹慎挑選。

從使用性原則來看，深入分析零件工作條件至關重要。比如發動機的活塞，在高溫、高壓且高速往復運動的環境下工作，這就要求材料具備良好的耐高溫、高壓性能以及足夠的強度和韌性。通過計算其應力分布，明確所需性能的具體數值，才能精準選擇如 20 鋼或 20Cr 等低碳合金鋼這類合適的材料。失效形式也是關鍵考量，若零件常因磨損而失效，那就要選擇耐磨性能出色的材料。

工藝性原則方面，材料的工藝性能必須與生產工藝相匹配。以鑄造工藝為例，像汽車缸體常用的灰鑄鐵和鋁合金，它們具有良好的鑄造性能，能夠在鑄造過程中準確成型，滿足缸體復雜結構的要求。鍛造工藝則需要材料有較好的延展性，以便在壓力作用下改變形狀而不產生裂紋。焊接性能對于一些需要焊接組裝的零件也很重要，材料要能在焊接過程中形成牢固、可靠的焊縫。

經濟性原則不可忽視，材料價格直接影響成本。在滿足使用性能和工藝性能的前提下，應優先選擇價格合理的材料。同時，還要考慮零件的總成本，包括加工成本等。并且要結合國家資源情況，選擇資源豐富的材料，降低對稀缺資源的依賴，提高企業的市場競爭力。

總之，汽車零件加工原材料的選擇是一個復雜且嚴謹的過程。需要全面綜合使用性、工藝性、經濟性等多方面原則，充分考慮不同零件系統的特殊需求，才能選出最合適的原材料，確保汽車的性能、質量以及企業的經濟效益。