奇瑞汽車瑞虎7的動力性能在同級別車型中處于不錯的水平。它提供多種動力組合，像1.5T渦輪增壓發動機熱效率高達37.1%，急加速能進入超增壓狀態，百公里加速僅10.62秒；2.0L + CVT的組合加速平順舒適。此外，換裝的1.6T發動機動力提升明顯。整體而言，瑞虎7動力輸出充沛，能應對各種路況，在滿足日常使用的同時，也兼顧了一定的駕駛樂趣 。

瑞虎7的1.5T渦輪增壓發動機，采用了IEM缸蓋集成排氣歧管技術和進氣歧管集成中冷技術等先進技術，讓其響應更快，性能更強勁，動力輸出也更為持久。在實際駕駛過程中，當需要急加速時，它能迅速進入超增壓狀態，扭矩可達230N·m，這樣的動力表現，在城市道路超車或者高速并線時都足夠從容。而且，它匹配的傳動系統有6擋手動和6擋雙離合等選擇，能滿足不同駕駛者對于操控感的追求。

2.0L + CVT的動力組合也有其獨特優勢。CVT變速箱的特性使得車輛加速過程極為平順，幾乎感受不到頓挫或闖動，駕駛體驗線性又舒適，無論是在擁堵的市區緩慢行駛，還是在平穩的道路上正常巡航，都能給車內人員帶來愜意的感受。

換裝的1.6T發動機更是一大亮點，最大功率和扭矩大幅提升。匹配的7速雙離合變速箱不僅兼顧了性能提升，還在一定程度上降低了油耗。新款瑞虎7 PLUS頂配車型搭載的8AT變速箱，進一步優化了動力傳輸的效率。瑞虎7高能版引入的四驅系統以及7種駕駛模式，更是讓駕駛者在面對不同路況和駕駛需求時，都能找到合適的模式，極大地豐富了駕駛樂趣。

總之，奇瑞瑞虎7在動力性能方面表現可圈可點。多種動力組合滿足了不同消費者的需求，無論是追求動力強勁還是注重駕駛平順性，亦或是想要體驗更多駕駛樂趣，瑞虎7都能交出一份令人滿意的答卷，在同級別車型中具備較強的競爭力。