十一代本田雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。它采用了更先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)，配合輕量化材料，為降低油耗奠定了基礎(chǔ)。其中，混動版在極限挑戰(zhàn)中折合百公里油耗約兩升，日常使用也較為經(jīng)濟(jì)；1.5T車型若駕駛習(xí)慣良好，百公里綜合油耗大概在8.6升上下。不過，駕駛習(xí)慣和路況對其油耗影響明顯，良好的習(xí)慣與合適的路況能讓它的節(jié)能優(yōu)勢更充分展現(xiàn)。

對于混動版車型而言，憑借著第四代iMMD雙電機混合動力系統(tǒng)，匱電油耗低至NEDC工況下的4L/100km。在實際使用中，若每天行程80公里內(nèi)且充電方便，表顯油耗在6升上下，即使跑了3000多公里，表顯油耗也能穩(wěn)定在這一水平。在極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，43升油箱加106公里純電續(xù)航，折合百公里油耗約兩升，這般成績相當(dāng)亮眼，能滿足那些對低油耗有較高追求的消費者。

1.5T燃油版車型，不同車主在不同路況下有著不同的油耗表現(xiàn)。有的車主在市郊等路段各占三分之一時，新車顯示油耗為6.5升 ；也有車主反映只要駕駛習(xí)慣良好，不暴力駕駛，油耗能維持在不錯的水平。不過，也有車主反饋，自己的油耗沒低過9.2升。這也再次證明駕駛習(xí)慣對其油耗的影響不容小覷。而且，該車型使用92號汽油即可，相比一些需要高標(biāo)號汽油的車型，在燃油成本上也有一定優(yōu)勢。

總的來說，十一代本田雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著可圈可點之處。無論是混動版還是燃油版車型，都展現(xiàn)出了本田在節(jié)能技術(shù)上的深厚功底。消費者在購車后，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并合理規(guī)劃出行路線選擇合適路況，那么車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將得到更好的發(fā)揮，從而為車主節(jié)省更多的燃油成本。