新能源汽車檢修時，判斷故障出自軟件還是硬件，需結合多種情況分析。比如電子駐車系統故障，停車無法釋放可能是軟件問題，停車制動器自動激活可能是硬件問題；車載顯示屏死機，軟件硬件問題都有可能。此外，借助診斷工具讀取和清除故障代碼能定位問題，用萬用表測試電路和元件也可輔助判斷。總之，多方面綜合考量才能準確判斷故障根源 。

具體而言，在新能源汽車檢修過程中，不同的故障表現有著不同的判斷方向。對于變速箱控制模塊，若遇到軟件故障，通常可以嘗試重啟來解決問題，而硬件故障就需要對硬件進行細致檢查，以確定故障點所在。再如剎車踏板踩不動的情況，大概率是硬件方面出現了故障，需要著重排查硬件部分。

鑰匙打不開車門時，若經檢查是電池沒電，那么這很可能是軟件問題；但要是門鎖電機出現故障，那無疑就是硬件問題了。而離合器踩下去不回位這種現象，軟件或硬件問題都有可能，需要更深入地排查。

當新能源汽車出現整車沒電、充電機不充電的狀況時，在排除硬件問題之后，大多可判定是軟件和系統標定問題。這種時候，嘗試重啟往往能解決大部分問題。

在實際操作中，我們還可以通過觀察車載電子設備的工作狀況來輔助判斷，例如導航、中控屏幕、車載音響等設備是否能正常運行。同時，要仔細檢查電源和連接線路，看是否存在斷開、松動或損壞的情況。使用專業的診斷工具讀取故障碼和實時數據，也是極為有效的手段。

總之，新能源汽車故障的判斷是一個復雜的過程，需要從多個角度入手，綜合運用各種方法和工具，全面細致地分析每一個可能的因素，才能準確無誤地找出故障究竟是源于軟件還是硬件，進而采取正確的維修措施，確保車輛能夠恢復正常運行 。