新能源汽車檢修成本整體低于傳統燃油汽車。在保養方面，新能源汽車結構簡單，無需頻繁更換機油和三濾等，保養集中于“三電”系統，頻率低，10萬公里總保養費用約4000多元，而傳統燃油車保養項目多、零部件更換頻繁，10萬公里內總費用超1萬元。維修上，部分電動車成本略高，但新能源汽車燃油成本節省，年均維保費用低，足以彌補差距，整體更具優勢 。

在保養的具體項目與周期上，二者差異顯著。新能源汽車首次保養通常在行駛3000公里時免費，之后每隔1萬公里或1年保養一次，單次保養費用一般百元左右。純電動車型保養主要針對“三電”系統檢測，費用實惠。插電式混合動力車型除檢測電驅系統，還對發動機常規保養，但整體費用和頻率低于傳統汽車。

傳統燃油車每行駛5000公里進行一次小保養，單項費用約400元，10萬公里內小保養總費用約8000元。每行駛4萬公里還有大保養，每次千元以上，10萬公里內大保養總費用約2000元，保養負擔較重。

維修方面，新能源車零部件更換成本整體較高。其電池、電機等核心零部件價格貴，維修需專業技術和設備，市場零配件少。而且新能源車智能設備多，碰撞后修復和更換成本大，很多零配件需進口，主機廠對配件和工時定價有一定壟斷性。傳統燃油車配件好找，多為機械部件，保養相對容易，維修成本稍低。

另外，新能源汽車采用的電動機等零部件技術復雜，普通汽修店難維修，需專業師傅，人才稀缺使維修費用提高。其高壓電系統有危險性，電池維修和更換需專業培訓，一般維修店不具備條件。傳統燃油車維修技術成熟，師傅數量多，技術門檻低，人工成本不高。

綜上所述，新能源汽車在檢修成本方面整體優勢明顯。盡管在某些維修項目上存在成本較高的情況，但保養成本低和燃油成本的節省，讓其長期使用成本更具吸引力。隨著技術發展，新能源汽車檢修成本有望進一步降低，為消費者帶來更多福利。