哈弗大狗der的操控性好不好?

哈弗大狗的操控性很不錯(cuò),能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。四驅(qū)版本車型采用瀚德五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖,支持六種駕駛模式切換,能適應(yīng)各種路況。方向盤力度適中、指向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,高速行駛穩(wěn)定性佳。同時(shí),多連桿獨(dú)立懸架過彎側(cè)傾小,7擋雙離合變速箱換擋平順,主被動(dòng)安全配置也很齊全,方方面面都為出色的操控性提供了支撐。

哈弗大狗der的操控性好不好?

在動(dòng)力系統(tǒng)上,哈弗大狗同樣可圈可點(diǎn)。其搭載的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率175kW,最大扭矩385Nm ,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,無論是在平坦的城市道路,還是需要?jiǎng)恿χ蔚呐榔侣范危寄茌p松應(yīng)對(duì)。二代大狗更是搭載Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù),進(jìn)一步提升了操控性能,不同路況下都有著良好的動(dòng)力表現(xiàn),為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

值得一提的是,它的四驅(qū)系統(tǒng)在低速狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)二次分配扭矩,極大地增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。而后橋差速鎖的存在,更是提升了車輛在越野路況下的脫困能力,讓哈弗大狗在面對(duì)泥濘、沙地等特殊路況時(shí),也能勇往直前。

底盤配置方面,哈弗大狗保留專業(yè)SUV底盤,高速過彎時(shí)側(cè)向支撐力充足。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能有效過濾路面顛簸,即使在坑洼不平的道路上行駛,車內(nèi)乘客也不會(huì)感到過于顛簸,保證了駕乘的舒適性。

此外,車內(nèi)豐富的實(shí)用功能和齊全的主被動(dòng)安全配置,如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等,不僅為駕駛提供了便利,更在關(guān)鍵時(shí)刻保障了行車安全。

哈弗大狗在操控性方面,憑借優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、穩(wěn)定的底盤、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的安全配置等多方面優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)出卓越的實(shí)力,無論是日常通勤還是戶外越野,都能滿足用戶對(duì)于操控體驗(yàn)的需求,是一款操控性能出色的車型 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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