2017 年寶馬 X3 在操控性能上相比同級別車型優(yōu)勢眾多。它轉(zhuǎn)向手感順滑精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，讓駕駛操控更隨心；采埃孚 8AT 變速箱換擋幾乎無頓挫感，低速行駛順暢，遠(yuǎn)超部分競品的雙離合變速箱。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)智能扭矩分配靈活，能適應(yīng)各種路況。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，高性能輪胎抓地力強(qiáng)，保障行駛穩(wěn)定。這些優(yōu)勢共同造就了寶馬 X3 卓越的操控性能。

在動(dòng)力性能方面，2017年寶馬X3同樣可圈可點(diǎn)。它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且迅猛。最大功率能夠滿足各種路況下的駕駛需求，無論是城市道路的日常通勤，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。充沛的動(dòng)力讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加自信從容，而相比一些同級別車型，寶馬X3的動(dòng)力響應(yīng)更快，能在瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩。

寶馬X3的底盤和懸掛系統(tǒng)也是其操控優(yōu)勢的重要體現(xiàn)。前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時(shí)能夠有效支撐車身，保持良好的姿態(tài)。頂配車型還具備懸架硬度調(diào)節(jié)功能，駕駛者可以根據(jù)不同的駕駛場景和個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)整。底盤對路面小振動(dòng)的過濾十分細(xì)膩，既保證了駕駛的舒適性，又能清晰地傳遞路感，讓駕駛者時(shí)刻掌握車輛的行駛狀態(tài)。

高性能輪胎的配備，為寶馬X3的操控性能加分不少。其出色的抓地力，在加速、剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)都能提供可靠的摩擦力，確保車輛穩(wěn)定行駛。即使在濕滑路面或者高速行駛時(shí)，也能讓駕駛者安心操控。

總之，2017年寶馬X3在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力性能、底盤懸掛以及輪胎等多方面的優(yōu)勢，相互配合，共同打造出了卓越的操控性能，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。