自動駕駛接駁車的最高時速因車型和使用場景而異，一般在30 - 40公里/小時。比如文遠知行無人接駁車，這是一款具備L4級自動駕駛技術的車型，可實現(xiàn)最高40km/h的合規(guī)車速行駛；線控接駁車的最高速度則為30km/h。這些速度設定是出于安全等多方面考量，在不同交通場景下為乘客提供穩(wěn)定、可靠的出行服務。

文遠知行無人接駁車意義非凡，它采用前裝量產(chǎn)方式，沒有方向盤、剎車以及駕駛艙，獨特的安全冗余設計給人們吃下“定心丸”。在測試期間，車上會配備工作人員，進一步保障行駛安全。而且它以純電動力驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保，還能靈活部署在各類交通場景中，可全天候在城市開放道路行駛，充分展現(xiàn)了自動駕駛接駁車在實際應用中的優(yōu)勢與潛力。

線控接駁車雖然最高時速相對低一些，為30km/h ，但它也有自身的特點和適用場景。在一些特定區(qū)域，如人員密集的園區(qū)、景區(qū)等，這樣的速度既能保障乘客的安全，又能有條不紊地穿梭于各個地點之間，實現(xiàn)高效的人員輸送功能。

值得一提的是，不同場景下的自動駕駛車輛時速差異較大。像北京大興國際機場自動駕駛乘用車載人示范應用中，張女士試乘時自動駕駛汽車最高時速達到了120公里。這是因為機場道路相對開闊，車輛較少，具備更高時速行駛的條件。

自動駕駛接駁車的速度是綜合多方面因素確定的，無論是30 - 40公里/小時的常規(guī)接駁車速度，還是特定場景下能達到120公里/小時的速度，都是為了更好地滿足不同場景需求，在保障安全的基礎上，實現(xiàn)高效便捷的出行服務，為人們帶來全新的出行體驗。