長城風駿5四驅在越野路況下通過性良好。它配備電子分時四驅系統，擁有兩驅、低速四驅和高速四驅三種模式，其中低速四驅模式可將扭矩放大2.48倍，頂配版車型還配備兩把差速鎖，極大提升了車輛在越野路況下的脫困能力。同時，其動力強勁，底盤較高，這些都為它在越野時順利通過各種障礙提供了有力支撐，從容應對各類復雜路況 。

風駿5柴油皮卡所搭載的2.0T渦輪增壓柴油發動機，發揮著不可忽視的作用。動力強勁且扭矩充足，即便是車輛滿載，在起步和爬坡時也顯得游刃有余。在一些坡度較大的越野路況中，它能夠憑借充沛的動力，穩穩地向上攀爬，不會出現動力不足而停滯不前的狀況。

底盤方面，前雙橫臂式獨立懸架與后整體橋式非獨立懸架的組合，堪稱“黃金搭檔”。當車輛行駛在坑洼不平的爛路上時，這種底盤結構能夠有效過濾顛簸，讓車內人員不會感受到過于強烈的震動。不僅如此，較高的底盤使得車輛在面對石塊、凸起等障礙物時，能夠輕松跨越，減少了刮擦底盤的風險。

值得一提的是，風駿5的四驅系統切換十分方便，在兩驅和四驅模式之間可以迅速切換，以適應不同的路況。特別是在遇到泥濘、濕滑等惡劣路況時，四驅系統會發揮出巨大的作用，為車輪提供充足的抓地力，確保車輛順利通過。

總之，長城風駿5四驅憑借其出色的四驅系統、強勁的動力以及穩定的底盤結構，在越野路況下展現出良好的通過性。無論是面對起伏的山丘，還是濕滑的泥地，它都能以可靠的性能，帶著駕駛者順利前行，為越野愛好者提供了一個值得信賴的選擇。