散裝物料運(yùn)輸車的裝卸方式多樣，常見的有液壓絞龍卸料、電動(dòng)絞龍卸料、翻車機(jī)卸車、螺旋卸車機(jī)卸車、鏈斗卸車機(jī)卸車等。液壓絞龍卸料依靠汽車變速箱輸出功率傳動(dòng)高壓油泵驅(qū)動(dòng)；電動(dòng)絞龍采用 380V 供電。翻車機(jī)卸車機(jī)械化程度高但投資大；螺旋卸車機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、投資少；鏈斗卸車機(jī)造價(jià)低、操作簡易。不同裝卸方式各有優(yōu)劣，適用于不同場景。

液壓絞龍卸料方式中，汽車變速箱輸出功率傳動(dòng)高壓油泵，以此驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，再由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺旋輸送器實(shí)現(xiàn)卸料。這種方式最大的優(yōu)勢在于不受場地的限制，無論在何種環(huán)境下，都能較為穩(wěn)定地完成卸料任務(wù)，適用于多種復(fù)雜的工作場景。

電動(dòng)絞龍卸料則是借助 380V 的供電來運(yùn)作，采用機(jī)械螺旋卸料。它比較適合小型養(yǎng)殖場和加工廠這類規(guī)模較小的場所。不過，其對電源有一定要求，必須外接電源才能正常工作，這在一定程度上限制了它的使用范圍。

翻車機(jī)卸車系統(tǒng)形式多樣，結(jié)構(gòu)上有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式，翻車形式分單翻式和串翻式，卸車線布置也有折返式、貫通式和牽車平臺(tái)式等。其機(jī)械化程度高，卸車效率顯著，車內(nèi)剩余物料少，能適應(yīng)多種貨種和物料塊度。但投資費(fèi)用高昂，對車輛的適應(yīng)性較差，還容易造成車輛損害。

螺旋卸車機(jī)卸車工藝相對簡單，投資成本少，效率較高，對車輛的適應(yīng)性良好，維修保養(yǎng)也不復(fù)雜，對車輛的損壞率低。然而，它對貨種的適應(yīng)能力不如翻車機(jī)，作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵較大，自動(dòng)化程度也不高，物料濕度大時(shí)卸車效率會(huì)大打折扣。

鏈斗卸車機(jī)系統(tǒng)將取料、運(yùn)卸合為一體，由單機(jī)獨(dú)立完成，無需輔助設(shè)施，造價(jià)低且操作簡便，不會(huì)損傷車皮，設(shè)備維修容易，還能多臺(tái)同時(shí)作業(yè)提升卸車能力。但它的懸臂皮帶機(jī)伸出距離有限，作業(yè)范圍較小，投料點(diǎn)揚(yáng)塵大，鏈斗噪音大且易磨損，卸車后還會(huì)有一定余量，需要人力清掃。

總之，在選擇散裝物料運(yùn)輸車的裝卸方式時(shí)，需要綜合考慮場地條件、運(yùn)輸規(guī)模、物料特性、成本預(yù)算等多方面因素，權(quán)衡各種裝卸方式的利弊，才能挑選出最適合的裝卸方式，以實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的物料運(yùn)輸與裝卸作業(yè)。