應急搶險救援車的動力系統需滿足多種特殊要求。一方面，其能源驅動方式多樣，有純電動、油電混合或柴油機驅動等。純電動零排放無污染，在不同路況有性能優勢；油電混合兼具多種使用性能，環境適應性好；柴油機則能助力車輛實現特殊功能。另一方面，驅動方式靈活，能實現雙驅和四驅自由切換，電驅響應快、功率大、驅動力強，以適應復雜救援環境。

純電動驅動的應急搶險救援車，就如 EX750 全地形應急搶險救援車，節能型驅動電機經過優化設計，在平整路面上節能高效，而在不平整路面能大扭矩輸出，越野性能相當出色。這種特性使得車輛在不同路況下都能穩定行駛，保障救援行動的順利開展。

油電混合動力的代表 6x6 全地形突擊車，作為全軍第一種正式列裝的此類通用車輛裝備，在平原和高原等不同地域都能發揮作用，通過能力強，面對多種環境都能從容應對。柴油機驅動的“山貓”全地形車，憑借其獨特的動力裝置，外形雖類似微型轎車，卻具備浮渡能力，能在一些特殊場景下完成救援使命。

前后橋各采用一臺獨立電機 + 減速箱驅動的方式，讓應急搶險救援車在驅動模式上有了更多選擇。雙驅和四驅自由切換的功能，使車輛在面對泥濘、崎嶇等不同路況時，都能迅速調整驅動模式，確保動力輸出。電驅響應迅速這一優勢，能讓車輛在關鍵時刻快速行動，爭取寶貴的救援時間。功率大、驅動力強于同類型燃油救援車，更是為車輛在復雜環境中開辟道路提供了堅實保障。

總之，應急搶險救援車的動力系統特殊要求，是為了讓車輛在各種復雜的災害場景和艱難路況下，都能可靠地提供動力，保障救援任務得以高效完成，守護生命與財產安全 。