以 2025 款速騰為例，1.5T 的 300TSI 系列中，高配比中配貴 1.4 萬元；2022 款 1.4T 的車型中，中配和高配相差 1 萬元 ；從 1.5T 版本落地價格也可大致推斷出，高配比中配貴 1.5 萬元左右。不同年份、不同排量車型價格差有所不同，整體來看，速騰高配相比中配的價格差在 1 萬元到 1.5 萬元上下，這些差價主要體現在輪胎尺寸、輔助駕駛等功能配置的升級上 。

在輪胎尺寸方面，以2025款速騰為例，中配到高配的升級，輪胎尺寸從17寸變為18寸。更大尺寸的輪胎不僅在視覺上讓車輛更顯大氣，而且在行駛穩定性和操控性上也有一定提升。寬胎能提供更好的抓地力，讓車輛在加速、制動和轉彎時更加平穩。

輔助駕駛功能的升級也是差價的重要體現。像2025款車型，高配比中配增加了車道居中保持、疲勞駕駛提示等功能，還升級到了L2輔助駕駛。車道居中保持可讓車輛在車道內自動保持居中行駛，減輕駕駛員長途駕駛的負擔；疲勞駕駛提示能及時察覺駕駛員狀態，提醒休息，提升行車安全性；L2輔助駕駛更是能在一定程度上實現自動跟車、自動轉向等功能，為駕駛帶來更多便利與安全。

另外，像2022款1.4T車型中，卓越版作為高配車型，相比中配多了自動大燈等諸多配置。自動大燈能根據光線條件自動開啟和關閉，為駕駛者帶來更多便利。

總之，速騰高配比中配雖有1萬元到1.5萬元左右的價格差，但換來的是輪胎尺寸升級帶來的更好操控與外觀，輔助駕駛等功能增加帶來的安全便利提升，以及其他實用配置的豐富，讓駕駛體驗得到全方位升級。