2021款邁騰的動(dòng)力參數(shù)相比同級(jí)別車型是有優(yōu)勢(shì)的。邁騰提供多種動(dòng)力選擇，其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出充沛扭矩，車輛起步和加速反應(yīng)迅速。像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，日常駕駛動(dòng)力充沛，100 公里后動(dòng)力儲(chǔ)備也充足。并且相比部分同級(jí)別車型，它在 0-100 公里加速等方面表現(xiàn)更優(yōu)。

具體來看，邁騰的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 186 馬力，在起步轉(zhuǎn)速達(dá)到 1750rpm 時(shí)渦輪完全介入，此時(shí)駕駛者能明顯感受到推背感，這在城市道路頻繁啟停的駕駛場景中，能帶來更為暢快的起步體驗(yàn)。其最大扭矩在 1500 - 4000rpm 區(qū)間都能保持 320 牛·米，這意味著在中低速行駛過程中，隨時(shí)深踩油門都能獲得充足的動(dòng)力響應(yīng)，超車等動(dòng)作輕松完成。

與一些同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)更加凸顯。例如和新銳志 2.5 對(duì)比，邁騰在 0-100 公里加速上更勝一籌；相較于帕薩特，邁騰 B9 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和超車時(shí)表現(xiàn)更出色，底盤調(diào)校也讓它在過彎時(shí)更具穩(wěn)定性和操控性。此外，邁騰除了 2.0T 動(dòng)力，還搭載 1.4T 渦輪增壓與 1.8T 渦以及‘TSI+DSG’黃金動(dòng)力組合，豐富的動(dòng)力配置選項(xiàng)，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者，還是對(duì)動(dòng)力有較高要求的消費(fèi)者，都能找到適合自己的選擇。

總之，2021 款邁騰在動(dòng)力參數(shù)方面憑借多樣的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)以及出色的扭矩輸出，在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能較好地滿足消費(fèi)者需求。