新能源汽車的電池壽命因類型而異，三元鋰電池充放可達(dá) 1000 次以上，磷酸鐵鋰電池更高，可達(dá) 1500 - 2000 次，保養(yǎng)得當(dāng)壽命更長(zhǎng)；更換成本方面，不同類型電池成本有別，容量越大成本越高。主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，在充放次數(shù)上各有優(yōu)勢(shì)，這直接影響其實(shí)際使用壽命。而更換成本則由材料與生產(chǎn)成本等構(gòu)成，不同容量的電池更換價(jià)格差異明顯 。

具體來說，若一輛續(xù)航400公里的純電動(dòng)汽車，每天行駛50公里，大約6天充一次電，在這樣的使用頻率下，三元鋰電池憑借1000次以上的充放次數(shù)，可維持10年以上的壽命。而磷酸鐵鋰電池由于充放次數(shù)高達(dá)1500 - 2000次，若保養(yǎng)得宜，使用時(shí)長(zhǎng)會(huì)更為可觀。

在更換成本上，三元523電芯度電成本約為486.96元，磷酸鐵鋰為374.44元。加上模組等成本后，三元電池系統(tǒng)總成本約為724.91元/kWh，磷酸鐵鋰為612.40元/kWh。以常見的40kWh電池為例，三元電池更換大約需要44,000元，磷酸鐵鋰則在34,000元左右。如果電池容量增大，比如續(xù)航超400公里的車輛，電池容量60千瓦時(shí)以上，那電池更換價(jià)格就會(huì)達(dá)到9萬以上；主流續(xù)航300公里左右的新能源車，電池更換價(jià)格也在6 - 8萬 。

由此可見，新能源汽車的電池壽命和更換成本都與電池類型、容量緊密相關(guān)。消費(fèi)者在選購(gòu)新能源汽車時(shí)，了解這些信息十分必要，可幫助他們更好地預(yù)估后期使用成本，同時(shí)通過合理的使用和保養(yǎng)，延長(zhǎng)電池壽命，降低綜合使用成本，讓新能源汽車的使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。