福克斯兩廂提供多種動力配置，不同版本參數(shù)有別，以新款為例，1.5T發(fā)動機最大功率130kW，峰值扭矩243N·m ，零百加速7.9秒。福克斯兩廂的動力選擇豐富，涵蓋了不同排量的自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機。這些動力配置各有特點，自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性，渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，能滿足不同消費者對動力的需求，在日常駕駛與特定場景中都有不錯的表現(xiàn) 。

除了新款的 1.5T 發(fā)動機表現(xiàn)出色外，經(jīng)典款福克斯也有其獨特的動力亮點。經(jīng)典款搭載的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達 156 馬力，最大扭矩為 210 牛·米，變速箱采用 6 速手動。這種動力組合能滿足日常出行需求，手動擋的駕駛樂趣也讓不少消費者為之傾心。當(dāng)駕駛者熟練操作換擋，能感受到車輛在不同路況下動力的平穩(wěn)銜接，在城市道路的走走停停中，動力輸出也不會顯得突兀。

而 09 款福克斯配備的 1.8L 和 2.0L 自然吸氣發(fā)動機同樣可圈可點。其中 2.0L 發(fā)動機最大輸出功率為 150 馬力，最大扭矩為 196 牛·米，還配備了 vis 可變慣性進氣裝置。這一裝置優(yōu)化了發(fā)動機的進氣效率，使得發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下都能有較好的動力響應(yīng)。傳動系統(tǒng)提供 5 速手動或 4 速自動變速器選擇，消費者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來挑選。

搭載 1.8L + 4AT 動力組合的福克斯，動力表現(xiàn)也令人滿意。在日常駕駛中，發(fā)動機與變速箱的匹配成熟，加速過程平穩(wěn)，換擋時的頓挫感輕微。即使在城市擁堵路況頻繁啟停時，也能輕松應(yīng)對。

總之，福克斯兩廂憑借豐富多樣的動力配置，無論是自然吸氣發(fā)動機的穩(wěn)定線性，還是渦輪增壓發(fā)動機的強勁爆發(fā)，都為消費者帶來了多樣化的選擇。無論是追求駕駛樂趣的手動擋愛好者，還是注重舒適便捷的自動擋需求者，都能在福克斯兩廂中找到適合自己的動力版本，滿足不同場景下的出行需求。