江鈴純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率在整體市場(chǎng)不算高，但在部分細(xì)分領(lǐng)域和特定時(shí)間段有亮眼表現(xiàn)。從整體數(shù)據(jù)看，2023 年新能源汽車銷量占比約 2%，2023 年 9 月 - 2024 年 9 月銷量占比為 0.11%。不過在細(xì)分市場(chǎng)中，2024 年 5 月易至 EV3 在微型車細(xì)分市場(chǎng)排名第 10，占比 0.83% 。可見，其市場(chǎng)占有率在不同維度呈現(xiàn)出多樣的態(tài)勢(shì)。

從產(chǎn)能利用率方面也能側(cè)面反映其市場(chǎng)表現(xiàn)。2023年江鈴汽車新能源車設(shè)計(jì)產(chǎn)能33萬臺(tái)，實(shí)際產(chǎn)能16萬臺(tái)，可產(chǎn)能利用率僅3.35% 。在規(guī)劃的16萬臺(tái)新能源車產(chǎn)能中，新能源乘用車及皮卡產(chǎn)能為10萬臺(tái)，遠(yuǎn)高于新能源客車系列3.5萬臺(tái)、新能源貨車2.5萬臺(tái)，然而2023年新能源乘用車及皮卡銷量?jī)H250臺(tái)，這表明其產(chǎn)能未得到充分釋放，市場(chǎng)接納程度有待提升。

不過，江鈴純電動(dòng)汽車也有自身亮點(diǎn)。今年上半年，E100、E200實(shí)現(xiàn)銷售6006輛，躋身全國(guó)純電動(dòng)汽車銷量第四，正朝著全年15000輛的銷售目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。這無疑是江鈴在純電領(lǐng)域的一次有力發(fā)聲，展示了其產(chǎn)品在特定車型上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。江鈴汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)也曾立下目標(biāo)，力爭(zhēng)“十三五”期末江鈴汽車集團(tuán)新能源整車占據(jù)全國(guó)純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)10%的份額，彰顯了品牌在純電市場(chǎng)的決心與野心。

綜上所述，江鈴純電動(dòng)汽車目前市場(chǎng)占有率雖在整體市場(chǎng)中不算突出，但在細(xì)分市場(chǎng)、特定車型上有著不錯(cuò)的成績(jī)。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，以及品牌對(duì)純電領(lǐng)域持續(xù)投入與規(guī)劃，未來其在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望取得更優(yōu)異的成績(jī)，提升自身市場(chǎng)占有率，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車賽道上爭(zhēng)得更有利的位置 。