五菱宏光S五座版動力表現可圈可點，在動力性與經濟性之間取得了良好平衡。該車有1.2L和1.5L兩種排量發動機可供選擇。1.2升發動機輸出功率76馬力，最大扭矩110牛米；1.5升發動機擁有99馬力和140牛米峰值扭矩。不同的動力組合能滿足用戶多樣的需求，無論是日常城市通勤還是偶爾的載貨出行，五菱宏光S五座版都能憑借其動力表現從容應對。

先來看1.2L發動機，雖然功率和扭矩數據在如今眾多發動機中不算突出，但對于五菱宏光S五座版這樣主要用于城市日常行駛和一些輕型載物場景的車型而言，是完全夠用的。多點電噴技術保證了燃油的合理噴射，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，兼顧了一定的輕量化與耐用性。5速手動變速箱換擋清晰，駕駛起來有著不錯的操控感，在城市的大街小巷穿梭，動力輸出足以應對頻繁的啟停。

再說說1.5L發動機，99馬力和140牛米峰值扭矩，轉速區間在3400至4400轉每分鐘時能發揮出較好的動力性能。在高速行駛或者需要加速超車時，1.5L發動機的優勢就凸顯出來了，動力輸出比1.2L更加充沛，6速手動變速箱的齒比設定也讓換擋更加平順，讓駕駛過程更加輕松流暢。而且它在經濟性方面也有著不錯的表現，多點電噴技術和鋁合金缸蓋的運用，在保證動力的同時，盡可能降低了油耗。

總的來說，五菱宏光S五座版的動力表現充分考慮了實用性與經濟性。兩種排量發動機各有特點，為用戶提供了豐富的選擇。無論是追求更低的油耗用于日常代步，還是需要更強一點的動力應對復雜路況和載貨需求，都能在五菱宏光S五座版的動力系統中找到合適的解決方案，真正做到了動力性與經濟性的雙贏。