奔馳 GLC260 的越野能力體現在動力、四驅系統、懸掛等多個方面。在動力上，其 2.0T 發動機與 9 擋手自一體變速箱配合默契，能提供充沛動力。智能四輪驅動系統可主動控制動力大小，后軸可分配扭矩，保障道路操控穩定性。全新前后多連桿獨立懸掛不僅提升舒適性，也為越野提供了良好的動態特性，這些優勢共同造就了它較為出色的越野能力 。

從動力傳輸來看，奔馳GLC260所搭載的2.0T發動機，動力儲備充足，無論是在平坦的公路上，還是面對坑洼的越野路段，都能穩定輸出動力。與之匹配的9擋手自一體變速箱，換擋平順且迅速。在需要爆發力時，它能及時識別駕駛員的超車意圖并降檔，讓動力瞬間爆發，助力車輛輕松應對各種復雜路況。

其智能四輪驅動系統堪稱一大亮點。該系統可主動控制動力大小，根據不同的路況和行駛需求，精準地將動力分配到各個車輪。配合后軸可分配扭矩的特性，車輛在彎道、濕滑路面或者爬坡時，都能獲得高水準的道路操控穩定性。比如在泥濘道路上，四驅系統可以把更多的動力傳遞到有附著力的車輪上，確保車輛不會輕易陷車，繼續保持前進的動力。

全新前后多連桿獨立懸掛的設計，為越野提供了堅實的支撐。多連桿獨立懸掛能夠很好地適應不同路面的起伏，在越野時，它可以有效過濾掉路面的顛簸和震動，讓車內人員保持相對舒適的駕乘體驗。同時，在面對大的坑洼和起伏時，懸掛系統又能提供足夠的行程和支撐力，保證車輪與地面的良好接觸，使車輛擁有更好的通過性。

總之，奔馳GLC260在動力、四驅系統以及懸掛等方面的出色設計和性能，相互協作，讓它具備了優秀的越野能力，無論是城市日常通勤，還是偶爾的野外探索，都能輕松勝任。