車保養時長和行駛里程關系密切，保養通常以二者中先到達的標準來進行。若經常開車、行駛里程多，比如一年超過 10000 甚至 20000 公里，保養多取決于里程數，里程到了就需保養；若使用頻率低、行駛里程少，半年開不到 5000 公里甚至一年不到 5000 公里，保養則以時間為準。此外，特殊情況及惡劣駕駛環境也會影響保養安排 ，需綜合考量。

在常規保養項目中，不同零部件的更換周期也與行駛里程緊密相關。例如車胎，一般在5萬到8萬多公里更換，要是胎側出現裂痕，即便沒達到規定里程，也得及時更換，這是為了確保行車安全。雨刷膠條通常1年更換，能保證雨天清晰的視野。剎車片大概3萬公里檢查更換，當厚度不到0.6cm時務必更換，關乎制動性能。電瓶6萬多公里或者2年后根據實際情況檢查更換，發動機皮帶60000公里或者2年檢查或更換。

機油濾清器一般5000千米，與機油同時更換；空氣過濾器5000千米清理，1萬多公里更換；汽油濾芯1萬多公里更換；空調濾芯1萬多公里檢查；火花塞3萬多公里更換。這些零部件的更換依據行駛里程來安排，是為了維持汽車良好的性能狀態。

小保養主要是更換機油和機油濾清器，多數國產車大概每7000公里進行一次，同時檢查轉向裝置、車燈、剎車油，清洗三濾等。大保養除換機油，還需換三濾和火花塞等，大概14000公里左右一次，包含更換剎車皮等更多項目。不同品牌車型的保養周期和項目存在差異，汽車說明書會有詳細介紹。

總之，行駛里程是汽車保養的重要參考指標，不同的里程數對應著不同的保養項目。當然，保養時長也不容忽視，尤其是對于行駛里程少的車輛。車主需要結合實際情況，參考保養手冊，合理安排汽車保養，以確保車輛始終處于最佳狀態，延長其使用壽命。