卡特挖掘機配件中的液壓系統配件容易出現吸不上油或無壓力、流量不足、油溫過高、油壓低、撐大臂無力、泵 1 壓低等故障。原動機與液壓泵旋向不一致、傳動鍵脫落等會導致吸不上油；轉速未達額定轉速、系統有泄漏會造成流量不足；液壓油久未更換、液壓泵故障等致使油溫過高。而機油油量不足、液壓泵磨損等分別是油壓低、泵 1 壓低等故障的成因。

吸不上油或無壓力這一故障，成因頗為復雜。除了上述提到的原因，進出油口接反也會使得油液無法正常進入液壓泵；油箱內油面過低，液壓泵無法吸入足夠油液；轉速太低，油液流動緩慢難以形成有效壓力；油粘度過高，流動阻力增大，同樣會造成吸油困難；吸入管道或過濾裝置堵塞，更是直接阻斷了油液的通路；吸入口過濾器過濾精度過高，也會阻礙油液順暢吸入；小排量液壓泵吸力不足，以及吸入管道漏氣，都會影響正常的吸油和壓力形成。

流量不足達不到額定值，除轉速和系統泄漏因素外，還可能涉及到液壓泵內部元件的磨損，導致其輸送油液的能力下降。

油溫過高不僅影響液壓系統的正常工作，長期高溫還會加速液壓油的老化和零部件的磨損。當挖掘機液壓油太久沒換，其性能下降，散熱能力變弱；液壓泵故障會導致油液循環異常，產生過多熱量；電腦板故障或設置有誤，可能使散熱裝置不能正常工作；油箱容積小散熱面積不夠，以及未安裝油冷卻裝置或冷卻裝置容量過小，都無法及時有效地將熱量散發出去。

油壓低故障，機油泵不轉、機油散熱器漏油、壓力傳感器失靈或油道堵塞等因素都可能引發。撐大臂無力故障，旋轉馬達油封損壞、液壓油太臟或油管堵住、分配器總壓力閥故障等都可能是罪魁禍首。泵1壓低，液壓系統中有空氣、液壓油粘度過低、液壓油濾清器堵塞等情況都不容忽視。

總之，卡特挖掘機液壓系統配件故障成因多樣，涉及到多個方面的因素。日常使用中，需要加強對設備的維護保養，及時排查可能出現的問題，才能確保液壓系統的穩定運行，讓挖掘機高效作業。