根據車輛使用年限給二手車合理估價，可采用折舊率估值法、“54321 法”、重置成本法等多種方式。折舊率估值法，新車前 5 年折舊率不同，5 年后每年折舊率約 5%；“54321 法”按車有效使用壽命分段計算價值；重置成本法通過一系列計算得出車輛現價。不過，這些方法算出的只是大概價值，還需結合實際車況與市場行情綜合判斷。

折舊率估值法是較為常用的一種。新車在最初的5年，折舊率呈現出逐年遞減的態勢，分別為15%、12%、10%、8%、7% ，5年之后每年的折舊率大致穩定在5%。舉個例子，一輛新車購置價為20萬元，使用了3年，按照折舊率估值法計算，它的折舊金額就是20×（15% + 12% + 10%） = 7.4萬元，那么這輛車的估值大約就是20 - 7.4 = 12.6萬元。

“54321法”也有其獨特的計算邏輯。將一輛車的有效使用壽命設定為30萬公里，平均分成5段，每段6萬公里 ，每段價值占新車價的比例分別為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。若一輛新車價格為15萬元，行駛了18萬公里，也就是到了第三段的末尾，那么此時該車的估價為15×（2 + 1）/15 = 3萬元。

重置成本法相對復雜一些，它需要考慮現有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同新車的最低成本，乘以年限成新率，再乘以調整系數。年限成新率 =（1－已使用時間/規定使用時間）×100％ ，常見的調整系數為75%。假設一輛車新車購置價為10萬元，已使用3年，規定使用時間為10年，那么年限成新率 =（1 - 3/10）×100％ = 70%，這輛車的重置成本法估價就是10×70%×75% = 5.25萬元。

總之，根據車輛使用年限給二手車估價，多種方法各有特點。在實際操作中，我們要靈活運用這些方法，充分結合車輛的真實車況，如是否有事故、保養狀況等，以及當下的市場供需和價格走向，才能得出一個相對合理準確的二手車價格。