老年代步車電動在冬季續航會受到較大影響，一般在 10℃左右，電池容量會減少 15%；0℃左右時，減少 30%；零下 10℃減少 45%；零下 20℃減少 60%；零下 30℃減少 75%。不同類型的電池，下降幅度有所差異，鉛酸電池下降可能在 50%甚至更多，鋰電池和石墨烯電池通常在 20% - 30%左右。這主要是因為低溫環境會降低電池化學反應活性，影響其性能發揮 。

具體來看，很多老年代步車搭載的磷酸鐵鋰電池就不耐低溫，在25℃以下時續航便會下降。而那些價格較低的老年代步車，常用的鉛酸電池在冬季的續航表現更是不佳。在低溫的侵襲下，電池內部的電解液黏稠度增加，離子運動變得遲緩，這就導致電池的充放電效率大打折扣，續航里程也就跟著大幅縮水。

冬季里，除了電池本身性能下降，還有其他因素也會影響老年代步車的續航。比如胎壓不正常、剎車存在故障，都會增加車輛行駛的阻力，消耗更多電量。駕駛習慣同樣關鍵，超載、超速，頻繁地急停急剎，這些都會讓電量快速流失。而且，車輛上一些配件，像控制器、變速度、軸承等出現問題，也會在不知不覺中影響續航。

不過，面對冬季續航受影響的情況，也有不少應對辦法。提高充電環境溫度是個不錯的選擇，在白天溫度高的時候或者室內環境下充電，能提升充電效率，增加續航。給電池加上“保暖套”，通過物理預熱改善電池環境溫度，也能提高充放電效率。北方冬季低溫且漫長，還可以更換更耐低溫的三元鋰電池。對于鉛酸電池，適當延長充電時間也能保障車輛續航。

總之，老年代步車電動在冬季續航受影響是多方面因素導致的，但只要我們掌握正確的方法，提前做好應對措施，就能在一定程度上減少續航下降帶來的不便，讓老年人的冬季出行更加順暢。