自動變速箱打滑常見癥狀有起步時發動機轉速高但車輛行進緩慢、行進中發動機轉速高而車速提升慢、上坡或急加速時發動機轉速高但車輛速度提升不顯著以及換擋時發動機轉速瞬間升高但換擋遲緩。起步踩油門發動機轉速很快升高，可車輛卻慢悠悠前行；行進過程中深踩油門，發動機轟鳴轉速攀升，車速卻提升有限；在上坡或急加速這樣需要動力的時刻，發動機轉速迅速上升，車輛速度卻沒有明顯提升；換擋時發動機轉速突然躥高，可換擋過程拖泥帶水。

當車輛起步時，正常情況下發動機轉速與車速應該是協同提升的。然而，若自動變速箱打滑，踩下加速踏板后，發動機轉速會迅速躥升，可車輛卻像被束縛了一般，前進得極為緩慢。這種情況就仿佛運動員聽到發令槍響，腿快速擺動，可身體卻沒怎么往前移動。

在車輛正常行進過程中，當你深踩油門想要加速超車或者提速行駛時，發動機轉速持續升高，發出較大的轟鳴聲，可車速卻提升得極為有限。原本期待的速度提升并沒有如期而至，車輛的動力響應變得遲緩，這顯然不是正常狀態，很可能是自動變速箱出現了打滑問題。

而上坡或者急加速時，對車輛動力的需求大幅增加。此時發動機為了提供足夠動力，轉速會快速升高。但如果自動變速箱打滑，即便發動機拼盡全力，車輛的行進速度也難以有顯著提升，感覺車輛十分“乏力”，仿佛負重前行，難以順暢地完成加速動作。

至于換擋時，正常情況下發動機轉速會平穩過渡，換擋迅速且流暢。但當自動變速箱打滑時，發動機轉速瞬間大幅升高，而換擋過程卻變得異常遲緩，就像齒輪之間的咬合出現了問題，無法快速有效地實現動力傳遞與轉換。

總之，自動變速箱打滑的這些癥狀，在車輛的不同行駛場景和操作過程中表現各異。一旦發現車輛出現上述類似情況，就要警惕自動變速箱可能存在打滑故障，應及時送修檢查，以免問題進一步惡化，影響行車安全與駕駛體驗 。