新車一般不需要清洗發動機。新車發動機各方面性能處于良好狀態，內部積碳、油泥較少。其在出廠時通常已做過清潔維護，且機油本身也具備一定清潔能力，能過濾污物。不過，若車輛長時間閑置、行駛里程超5萬公里或有不良駕駛習慣，發動機內部可能產生沉積物，此時清洗發動機對提升其工作效率與壽命有益。

車輛長時間閑置，機油會逐漸氧化、變質，流動性變差，不能很好地對發動機內部進行清潔和潤滑，從而可能導致一些沉積物的產生。而行駛里程超過5萬公里后，發動機經過長時間的運轉，高溫環境下工作的機油出現氧化、污染等狀況的概率大大增加，內部可能積累較多積碳、油泥。不良駕駛習慣，比如頻繁急加速、急剎車，長期低速行駛等，會使發動機的工作狀態不穩定，燃燒不充分，也容易造成積碳等問題的出現。

清洗發動機有諸多好處。它能防止新舊機油混合，避免新機油性能因舊機油中的雜質而降低。還可以清除油泥和油膜，潔凈潤滑系統，增強機油的流動性，讓發動機內部各個部件得到更好的潤滑，降低發動機噪音，減少燃油及機油損耗。同時，能降低發動機溫度，提升潤滑效能，有效避免發動機燒機油等情況發生。

發動機清洗分為外部清洗和內部清洗。外部清洗要在發動機熄火冷卻后，對關鍵器件做好防護再用專用清洗劑清洗，之后吹干電線接頭。內部清洗則可在換機油時進行，將專業清洗劑倒入機油加油口與舊機油混合，怠速運轉一段時間后排出機油。不過，清洗劑含有酸性物質，可能腐蝕發動機內非金屬件，所以要謹慎選擇并按說明書使用。總之，新車是否清洗發動機要依實際情況而定，以保障發動機良好運行。