準確測量發動機機油溫度，要依據不同車輛類型，使用合適工具與方法。對于汽車，多數車輛儀表板沒有機油溫度表，性能車或部分車型可從信息表查看；自行測量時，需先將車停在平坦處，啟動發動機暖機約5分鐘，關閉后等待10分鐘，使機油流回油底殼，再通過量油尺查看油位。對于摩托車，最好使用專門溫度計，通過油溫探頭精確測量。

除了上述基礎步驟外，還有一些關鍵要點需要注意。測量發動機油溫的傳感器十分關鍵，比如G - NIMO - 004傳感器，要具備潛水式、密封、受保護等品質，還應足夠靈活以便能插入管道接觸油。此外，集成G-NIMO-005溫度傳感器的探頭也不錯，它緊湊靈活、PFA絕緣氣密且易清潔消毒；密封TSYS02P傳感器圍繞PT100鉑基傳感器構建，有多種范圍選項；密封TSYS03溫度傳感器是熱敏電阻，溫度范圍在 -80°C至150°C ，有三種特殊電阻等級型號，這些都是不錯的測量選擇。

在判斷發動機油溫是否正常方面，也有多種方法。若車輛儀表盤上有油溫表，正常工作油溫一般在70℃至100℃之間。也可以感受發動機運轉聲音，機油溫度合適時聲音更平穩柔和；停車幾分鐘后拔出機油尺觸摸機油來感知；還能參考車輛行駛表現，機油熱了動力輸出順暢、換擋平穩。若有機油溫度傳感器，可用解碼儀讀取數據，沒有的話則通過冷卻水溫度間接推斷。用紅外線測溫儀對著發動機油底殼測量，或者通過外觀觀察，如引擎蓋散發熱氣、油箱周圍有發白陳舊油漬來推測油溫情況。

準確測量發動機機油溫度，不僅要按照正確步驟操作，還要關注傳感器等工具的選擇，以及掌握判斷油溫是否正常的多種方式，這樣才能全方位了解發動機機油溫度狀況，保障發動機的良好運行 。