對比去年，別克汽車不同車型價格有升有降，變動各有不同。比如新款別克君威入門款因配置優化和新增功能漲價 6000 元；別克 E4 雖降價 3 萬元，但軟件適配更豐富且標配 L2 級輔助駕駛。別克君越部分車型大幅降價，新款英朗起售價微漲。中期改款的昂科威 S 起價上調，新威朗價格降低。2025 款別克 GL8 ES 陸尊 2.0T 版本起售價降幅明顯，全新一代昂科威 S 起售價有所提高，而 2025 款別克世紀 CENTURY 起售價則與老款持平 。

具體來看，新款別克君威入門款的漲價，是其產品升級的一種體現。配置的優化以及新功能的加入，讓車輛的綜合競爭力得到提升，這6000元的漲幅可視為對消費者能享受到更優質體驗的一種“定價”。

別克E4的降價堪稱驚喜，在降低3萬元售價的同時，軟件適配方面更為豐富，還標配了L2級輔助駕駛，這無疑讓它在同級別車型中性價比大幅提升，對消費者的吸引力也更強。

別克君越部分車型的大幅降價，或許是為了進一步拓展市場份額，以更親民的價格吸引更多消費者的關注。新款英朗起售價的微漲，可能源于在一些細節之處的優化升級，雖漲幅不大，但也體現了產品的微調。

中期改款的別克昂科威S起價上調5千元，背后是諸多方面的升級，無論是外觀內飾設計，還是性能配置等，都有了新的變化，價格的提升也在情理之中。新威朗價格降低，不過相應地配置可能有所減少，這是在價格與配置之間做了新的平衡。

2025款別克GL8 ES陸尊2.0T版本起售價降低4.8萬元，這一降幅相當可觀，能讓更多消費者有機會擁有這款經典的MPV車型。全新一代昂科威S起售價比老款貴0.5萬元，展現了其在換代后的價值提升。而2025款別克世紀CENTURY起售價和老款保持一致，維持了其在高端市場的價格穩定性。

總之，別克汽車價格表的變動，是品牌基于市場需求、產品升級、競爭策略等多方面因素綜合考量的結果。這些變動有的是為了提升競爭力，有的是為了拓展市場，不同車型的價格調整，共同構建了別克汽車在市場中的新價格格局 。