不同品牌汽車的變速箱總成在換擋感受、技術特性、成本價格以及適配車型等方面存在差異。換擋感受上，愛信悄無聲息，采埃孚迅速凌厲，格特拉克穩定高效；技術特性方面，奧迪Stronic變速器縱置雙離合設計散熱佳、扭矩承受大。成本價格也各有不同，采埃孚9AT可達5萬元左右，愛信8AT在3到3.5萬元之間。適配車型上，高端車常選采埃孚，中低端車多考慮成本選擇低價變速箱 。

在技術特性方面，除了奧迪獨特的設計，不同品牌也有各自的亮點。法士特變速箱采用雙中間軸與主、副變速箱組合結構，這種巧妙的設計能讓每對齒輪傳遞的扭矩大幅減少，進而有效減小變速器的質量與尺寸。而且二軸僅負責傳遞扭矩，使得整個變速箱的重量和體積都得以降低。在制造和裝配過程中，該結構還能抵消誤差，不僅減少了噪聲，還延長了使用壽命，提升了最大傳遞功率和扭矩，這也是它能在重型汽車領域迅速推廣的原因。采埃孚采用普通三軸式結構，雖然尺寸較大、承受扭矩有限，但勝在結構簡單，維修起來較為方便，不過在重卡上的應用正逐漸減少。

成本價格方面，差異就更為明顯。通用9AT價格在2.5 - 3萬元；韓國摩比斯6AT約1.5萬元；大眾濕式雙離合在8000元 - 1.5萬元，干式雙離合在6000 - 8000元；日系優質CVT約1萬元，普通CVT約5000元。同一品牌不同車型，變速箱價格也會有所不同，像大眾野帝變速箱約1.2萬元，途銳約2.5萬元。價格受到品牌、型號、車型以及車齡等多種因素的影響。

適配車型領域，高端品牌車型如奧迪A8、Q7等對采埃孚8AT自動變速箱青睞有加，借助其先進技術和出色性能提升車輛品質。而中低端車型為了控制成本，往往會選擇價格更為親民的變速箱。

總之，不同品牌汽車的變速箱總成差異顯著，這些差異體現在換擋感受帶來的駕駛體驗上，技術特性決定的性能表現上，成本價格影響的市場定位上，以及適配車型反映的消費層次上 ，它們共同構成了汽車變速箱領域豐富多樣的格局。