汽車空調壓縮機不轉，可從供電線路、氟壓、皮帶輪、外觀及聲音等方面進行初步檢查。啟動車輛開啟相關開關后，先查壓縮機供電線路有無 12 伏正電信號；再檢查空調管路氟壓是否正常。同時，關閉發動機查看壓縮機位置和皮帶輪狀況，啟動發動機后觀察皮帶輪旋轉情況。此外，還要留意電源接口、聽有無異常聲音等，以便初步判斷故障所在。

檢查供電線路時，若發現有12伏信號正常供電，那很可能是電磁離合器線圈損壞，這種情況下可單獨購買更換。要是供電線路沒有電源，就有必要去確認空調管路氟壓是否達標。因為當壓力未達標時，壓力開關不能正常閉合，壓縮機也就無法工作。

關閉發動機，仔細查看壓縮機位置和皮帶輪狀況，檢查皮帶是否有磨損、松動或斷裂情況。之后關閉空調啟動發動機，觀察皮帶輪旋轉是否順暢。接著打開空調，正常情況下，皮帶輪中心會隨著咔噠聲開始旋轉。若壓縮機不工作，很可能是氣體太少，此時可連接壓力表測量系統內部壓力，也可以先充氣，看看壓縮機能否正常工作。

同時，不要忽略空調壓縮機的電源接口，查看是否有燒焦、熔化的跡象。打開空調系統，靜下心來聽壓縮機有無異常聲音。如果聽到明顯的雜音或者運轉聲音異常，那壓縮機可能存在問題。另外，注意觀察儀表板上空調系統壓力過高或過低的警告燈是否亮起，若亮起也能為判斷故障提供線索。還要檢查壓縮機油是否有泄漏，若有泄漏痕跡，也可能影響壓縮機的正常運轉。

通過以上多方面的初步檢查，能大致了解汽車空調壓縮機不轉的可能原因，為后續進一步的維修提供方向，幫助車主及時準確地找到問題所在，盡快恢復汽車空調的正常使用。