在舊車置換新車程序里，對舊車進行評估需綜合多方面因素。使用年限是重要考量，不同年限有不同補貼，且新車不同階段折價率有規律。行駛里程也影響舊車價值，如“新車”“次新車”貶值幅度小。車輛自身狀況同樣關鍵，機械狀態、外觀、配置等都會影響價格。評估方法有現行市價法、快速折舊法等多種。總之，綜合考慮這些因素，才能更準確地評估舊車價值 。

使用年限對舊車價值影響顯著。通常新車前三年折價率較高，每年約降低 15%，4 到 6 年每年降 10%，7 到 10 年每年降 5% ，超過 10 年價格下降幅度變小。而且，不少置換項目針對不同年限的舊車設有補貼，像 5 至 6 年的車置換可能補貼 5000 元，6 至 8 年補貼 6000 元，8 年以上補貼 7000 元 ，這無疑在一定程度上提升了舊車的置換價值。

行駛里程也是不可忽視的因素。若一輛車一年行駛 2 萬公里，基本可看作“新車”；三年行駛 6 萬公里的則屬于“次新車”，這類車由于行駛里程相對合理，貶值幅度較小。

車輛自身狀況更是重中之重。機械狀態良好、外觀沒有明顯損傷和修理痕跡、配置豐富、排量適中、顏色受歡迎、品牌知名度高、符合環保政策、在二手車市場庫存少、新車價格波動小以及過戶和購車方式正常的舊車，在評估時往往能獲得更高的價格。比如商務車中深藍色較受歡迎，小型車銀灰色和黑色更受消費者青睞。

評估方法多樣。現行市價法通過比較類似車輛來確定價格；快速折舊法按車況、使用年限等指數綜合評估；重置成本法適用于部分熱門保值車型；里程分段法將 30 萬公里平均分成 5 段，每段價值不同。此外，還可以通過市場詢價、專業評估工具、經銷商估價、在線估價平臺等進行評估，但要多方詢價，選擇權威機構以保證評估公正。

總之，舊車評估是一個復雜且綜合的過程。只有全面考量使用年限、行駛里程、車輛狀況等諸多因素，并合理運用各種評估方法，才能為舊車置換新車提供一個較為準確合理的舊車價值參考，讓車主在置換過程中獲得公平的價格。