在高速行駛時，只換一條輪胎是存在一定危險的，但具體情況要視輪胎磨損程度等因素而定。當輪胎花紋磨損程度較淺，且能保證同一軸上輪胎在花紋、結構、品牌、規格等方面一致時，危險相對較小。然而，若輪胎磨損嚴重，新輪胎與舊輪胎摩擦力和抓地力差異大，高速行駛就易出現跑偏、失控等狀況，大幅增加危險系數。所以換胎決策需謹慎考量 。

首先，輪胎位置和車輛類型對換一條輪胎的影響不容忽視。如果更換的并非驅動輪，那么相對而言對車輛行駛穩定性的影響會小一些；可要是更換的是驅動輪，在緊急制動或高速行駛過程中，行駛穩定性和抓地力就可能受到影響。從經濟角度出發，同時更換左右兩個輪胎是較好的選擇。若只能換一個，建議安裝在后輪，因為裝在前輪的話，緊急制動時車輛可能出現單邊或甩尾的情況。

其次，新舊輪胎磨損程度不同，會對抓地力和穩定性產生影響。更換輪胎時，一定要確保新輪胎與原輪胎規格、結構、材質、花紋都相同，否則必然會影響車輛性能。即便滿足上述條件，只更換一條輪胎還是可能影響車輛行駛穩定性。比如，新輪胎放在驅動輪且左右輪胎磨損程度不同時，車輛在高速行駛中就容易甩尾。

最后，換胎后也有一些注意事項。建議將新輪胎放在非驅動輪上，換胎后要做動平衡，以此減少車輛行駛時的抖動。駕駛過程中要避免急剎車、高速過坑洼地段，并且隨時留意胎壓情況。

總之，在高速行駛時只換一條輪胎的危險程度因人而異、因情況而異。為了確保行車安全，車主在決定是否只換一條輪胎時，要充分考慮輪胎的磨損狀況、車輛類型等因素，做好相關檢查和維護工作，將危險降到最低。