發(fā)動機缺油故障燈亮后再次啟動車輛故障燈熄滅，仍需要檢修。發(fā)動機故障燈亮起又熄滅，可能是臨時性問題在重啟時得到解決，但這不代表車輛不存在潛在故障。它或許是假故障，也可能是小故障的表現(xiàn)，甚至可能是大故障的前期征兆。無論是節(jié)氣門積碳、傳感器接觸不良，還是其他潛在問題，都可能引發(fā)此類現(xiàn)象，為保障車輛安全穩(wěn)定運行，檢修十分必要 。

節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，是導致這類現(xiàn)象的常見原因。節(jié)氣門作為控制空氣進入發(fā)動機的關(guān)鍵部件，積碳過多會影響發(fā)動機工作狀態(tài)，使混合氣比例失調(diào)，燃燒效率降低，進而觸發(fā)故障燈亮起。而在再次啟動時，發(fā)動機的工作狀態(tài)發(fā)生變化，可能會讓問題在短時間內(nèi)得到緩解，故障燈隨之熄滅。但積碳問題依舊存在，若不及時處理，長期積累可能會造成發(fā)動機性能下降、加速無力、油耗增加等問題。

駕駛員的不良駕駛習慣，也可能致使發(fā)動機故障燈亮起后又熄滅。比如低轉(zhuǎn)速掛高擋位，會導致發(fā)動機扭矩不足，混合氣比例失調(diào)，故障燈亮起。再次啟動車輛時，車輛恢復正常狀態(tài)，故障燈便消失了。然而這并不意味著車輛沒有問題，這種不良駕駛習慣長期下來，會對發(fā)動機造成損害，埋下安全隱患。

電子元件方面的故障也不容忽視。傳感器接觸不良或數(shù)據(jù)傳輸錯誤，會使發(fā)動機控制電腦接收到錯誤信息，從而點亮故障燈。重啟車輛時，臨時性問題得到解決，故障燈暫時熄滅。但傳感器故障隨時可能再次出現(xiàn)，影響發(fā)動機的正常運行。

綜上所述，發(fā)動機缺油故障燈亮后再次啟動車輛故障燈熄滅，看似問題解決了，實則隱患猶存。為了確保車輛的安全穩(wěn)定運行，車主一旦遇到這種情況，應(yīng)及時前往維修站進行全面檢查，找出潛在問題并加以解決。