途觀發動機故障燈亮了，首先要檢查水溫表和機油壓力報警燈。這兩個重要指示燈能反映發動機的關鍵狀態。若它們沒有報警，車輛尚可低速行駛，不過也得盡快前往維修站檢查；要是水溫過高或機油壓力報警燈亮起，且車輛有明顯故障，那就必須立即停車并聯系救援。如此區分對待，能最大程度保障發動機不受損，也能讓后續維修更高效。

在確定水溫表和機油壓力報警燈無異常后，接下來可進行一些簡單排查。考慮是否存在假故障的可能，有時駕駛操作不當，比如越野行駛過程中震動導致某些插頭松動，或者車輛在特定工況下出現短暫異常，都會引發故障燈亮起。這種情況可以嘗試對汽車進行三次重復的啟動滅車操作，看故障燈是否會熄滅。如果故障燈不再亮起，那么很可能是假故障，消除了 ECU 的錯誤代碼。

要是故障燈依舊亮著，就要進一步深入檢查了。發動機故障燈亮起，有可能是燃油泵出現問題。若燃油泵不泵油，車輛將無法啟動。還有氧傳感器故障也較為常見，氧傳感器負責監測發動機混合氣的狀態，一旦混合氣發生變化，導致廢氣排放超標，控制單元會記錄故障記憶，從而點亮故障燈。當氧傳感器故障時，車輛雖仍可行駛，但油耗會明顯增加。

另外，發動機本身的一些故障也可能致使故障燈亮起，例如油品不好、火花塞出現問題或者其他傳感器故障等。鑒于這些潛在原因較為復雜，非專業人員難以準確判斷。所以，在經過初步排查后，若故障燈還亮著，建議及時前往 4S 店或專業維修站，讓專業技術人員使用專業設備進行全面檢測，確定具體故障原因并進行修復。

總之，途觀發動機故障燈亮起后，通過一系列有序的檢查步驟，能夠幫助我們初步判斷故障情況，及時采取正確措施，避免發動機受到更嚴重的損害，確保車輛后續能夠安全、正常地行駛 。