2023 寶馬 X3 的操控性能在同級別中處于較高水平。從輪胎上看，原配固特異 F1 輪胎，高速過彎和濕滑路面抓地力強。動力上，2.0T 發動機與 8AT 變速箱配合默契。懸掛精心調校，高速穩定、彎道精準。轉向系統幾乎沒有虛位，剎車也靈敏。此外，其離地間隙、四驅系統等也助力操控。盡管與部分競品相比有小差距，但整體操控表現依然可圈可點 。

在懸掛系統方面，寶馬 X3 的精心調校功不可沒。雙球節彈簧減振支柱與后多連桿獨立懸架的組合，讓車輛在面對不同路況時都能應對自如。高速行駛時，懸掛能夠提供足夠的支撐力，確保車身的穩定，減少側傾的發生。而在彎道中，它又能迅速響應轉向動作，精準地控制車身姿態，使得車輛的循跡性極佳。哪怕是快速過彎，也能給駕駛者足夠的信心。

寶馬 X3 的xDrive智能全輪驅動系統更是一大亮點。該系統可以根據實時駕駛條件，自動且精準地調整前后輪的動力分配。在復雜路況下，如濕滑路面或者輕度越野場景中，主動限滑功能能夠有效將動力傳遞到有附著力的車輪上，不僅大大提升了車輛的通過性，還進一步增強了操控的穩定性。

值得一提的是，全新 BMW X3 四輪輪上載荷比接近 50：50，這一出色的平衡性與穩定性為操控打下了堅實基礎。再加上BMW第九代橫向動力管理系統和全新轉向調校，車輛能智能分配扭矩與制動力，轉向后回正速度快，轉彎或轉向更加精準自如。

綜上所述，2023 寶馬 X3 在操控性能方面亮點頗多。無論是輪胎提供的抓地力、動力系統的默契配合，還是懸掛系統的精準調校、四驅系統的助力，都讓它在同級別車型中展現出強大的競爭力。雖然可能在某些細節上與競品各有優劣，但整體而言，其操控性能絕對值得稱贊，能夠為駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。