2017款昂克賽拉在動(dòng)力性能上相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它搭載升級版創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)提高了燃燒效率，功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)在同級別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)異。匹配的6速手自一體變速箱換擋平順可靠，手動(dòng)模式還有操控樂趣。此外，其動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)油效率高，能帶來更純正的駕駛體驗(yàn)。

從具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)158馬力，峰值扭矩202N.m ，在城市道路的中低扭矩區(qū)，動(dòng)力十分充足，加速響應(yīng)迅速，日常駕駛中的低速提速能力也很出色。相比部分同級別車型低扭表現(xiàn)弱、變速箱換擋頓挫等問題，昂克賽拉的優(yōu)勢就凸顯出來了。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，最大功率為86KW，最大扭矩為148N·m，最大馬力為117 匹，這樣的動(dòng)力數(shù)值能滿足日常需求，在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里也表現(xiàn)不錯(cuò)。并且，它匹配的6速手自一體變速箱換擋順暢有力，自動(dòng)變速器換擋邏輯清晰，手動(dòng)模式下?lián)Q擋手感同樣出色。

值得一提的是，昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，高壓縮比設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了燃燒效率，優(yōu)化后的進(jìn)排氣系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度大幅提升，動(dòng)力輸出更加平順。同時(shí)，車身輕量化設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更有效地發(fā)揮，車輛加速輕快，動(dòng)力響應(yīng)敏捷。

此外，“i-DM人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)”以及“G-Vectoring Control”技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了駕駛愉悅感，還優(yōu)化了動(dòng)力表現(xiàn)，提高過彎穩(wěn)定性和安全性。

綜上所述，2017款昂克賽拉憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、出色的變速箱匹配、優(yōu)秀的動(dòng)力調(diào)校以及創(chuàng)新的駕駛輔助技術(shù)，在同級別車型中展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。