問(wèn)

北京現(xiàn)代悅動(dòng) 2010 款的油耗表現(xiàn)如何?

北京現(xiàn)代悅動(dòng) 2010 款的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。

綜合來(lái)看,工信部給出的 NEDC 百公里油耗,悅動(dòng) 2010 款 1.6L-MT-GL 款和 1.6L-MT-GLS 配備 123 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為 6.7L,1.6L-AT-GL 和 1.6L-AT-GLS 配備 123 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為 7.1L。

但實(shí)際使用中,綜合路況下燃油消耗量大約在百公里 7 到 8 升之間。

不同駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響大,急加油、常超車(chē)、遇紅燈不提前松油門(mén)會(huì)使油耗增高。

車(chē)輛自重量與油耗成正比,減輕車(chē)重能降低油耗。

車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小,油耗會(huì)下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 30%多,柴油機(jī)超過(guò) 40%,這也是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

冬天上班路程短,發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度,油耗會(huì)高。

平均車(chē)速低,比如才 30 左右,油耗也會(huì)高。

輪胎也很關(guān)鍵,輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)增加耗油量。

開(kāi)車(chē)太猛,急加速急剎車(chē)會(huì)讓油耗上升。

行車(chē)電腦壞、車(chē)有問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常也會(huì)導(dǎo)致油耗異常。

正常情況,年悅動(dòng)冬天百公里油耗 8 至 8.5 個(gè),過(guò)高的話可能要維修。

如果油箱報(bào)警亮,一般還有 6 到 12 升油,不同情況有所差異,建議及時(shí)加油,以免影響油泵冷卻效果和工作噪音。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

本田CRV在經(jīng)銷(xiāo)商處的優(yōu)惠價(jià)錢(qián)并不固定,普遍在 1.6 萬(wàn)到 6.2 萬(wàn)元左右。由于地區(qū)、銷(xiāo)售渠道等因素的不同,優(yōu)惠幅度存在差異。比如汽貿(mào)城優(yōu)惠通常比 4S 店高,大城市優(yōu)惠往往大于小縣城。像廣州地區(qū)最高優(yōu)惠 2 萬(wàn)元,漢中市部分車(chē)型優(yōu)惠可
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款和新款落地價(jià)相差約 1.5 萬(wàn)至 2 萬(wàn)元。經(jīng)典軒逸官方指導(dǎo)價(jià)在 10.86 萬(wàn) - 12.26 萬(wàn),部分地區(qū)優(yōu)惠力度大,裸車(chē)起步價(jià)能低至 6.98 萬(wàn),落地價(jià)相對(duì)親民。而新軒逸指導(dǎo)價(jià)為 11.90 萬(wàn)元 - 17.49 萬(wàn)元
要確保在地下停車(chē)場(chǎng)洗車(chē)時(shí)不影響其他車(chē)輛通行,需選擇遠(yuǎn)離車(chē)輛通行路線且通風(fēng)良好的區(qū)域,并避免在車(chē)輛通行高峰期洗車(chē)。地下停車(chē)場(chǎng)本就空間有限、車(chē)輛往來(lái)頻繁,選對(duì)位置是關(guān)鍵,遠(yuǎn)離主干道能減少對(duì)正常通行車(chē)輛的干擾。而良好的通風(fēng)不僅能快速驅(qū)散水汽,還能
網(wǎng)上二手車(chē)估價(jià)模型的構(gòu)建是一個(gè)復(fù)雜且系統(tǒng)的過(guò)程,涉及多方面操作。首先要進(jìn)行項(xiàng)目準(zhǔn)備,獲取并預(yù)處理數(shù)據(jù),同時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)探索發(fā)現(xiàn)車(chē)齡、里程數(shù)等因素對(duì)價(jià)格的影響規(guī)律。接著開(kāi)展特征工程,將相關(guān)字段轉(zhuǎn)化為數(shù)值向量等。再選定如隨機(jī)森林回歸模型等進(jìn)行訓(xùn)練并
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家