平行進口車價格相比國產車通常沒有優勢。國產車在價格方面具備競爭力，因其無需支付進口關稅等費用，生產成本相對較低，只需繳納增值稅、消費稅以及購置稅等。而平行進口車雖能繞過總代理商，比普通進口車便宜10%至20%，但仍需支付關稅等費用，整體價格往往高于國產車。所以在價格比拼上，國產車更勝一籌 。

具體來看，國產車在稅收成本上就有著先天性的優勢。通常情況下，國產車只需繳納17%的增值稅、約5%的消費稅以及10%的購置稅，這些稅費相加，在整體車價成本中占比相對固定且有限。

反觀平行進口車，購置稅的計算就更為復雜。其計稅價格等于關稅完稅價加上關稅和消費稅，最終應納稅額為計稅價格乘以10%。光是這一項稅收計算方式，就使得平行進口車在成本上大大增加。再加上進口過程中涉及的其他費用，讓其價格很難低于國產車。

另外，國產車在長期的發展過程中，建立起了完善的產業鏈體系，規模化的生產進一步降低了生產成本。而平行進口車即便繞過了總代理商這一中間環節，在車輛本身的采購成本、運輸成本、清關成本等多方面因素影響下，最終到達消費者手中的價格，依舊難以與國產車相抗衡。

綜上所述，平行進口車由于進口環節所需承擔的關稅等費用，以及復雜的稅收計算方式和各類成本的疊加，使得它在價格方面相較于國產車并沒有優勢。消費者在購車時，如果更看重價格因素，國產車往往是更經濟實惠的選擇。