全封閉電動四輪車適合在多種路況行駛。在城市里，非機動車道或人行道是其可行駛之處；農村道路若未區分車道，靠右行駛即可。非市政道路如村道、鄉道等也能通行。景區、未移交交管部門管轄的科創園區內部道路，經允許便可行駛。小區內部道路通常也可行。在中西部的農場、礦區道路，遵守規則確保安全也能上路。部分城市按非機動車管理的，可走非機動車道。

在城市環境中，全封閉電動四輪車為市民的短距離出行提供了極大便利。穿梭于非機動車道，它能巧妙避開機動車的擁堵，靈活地抵達目的地。人行道上，若允許其緩慢行駛，更能方便居民在商業區、住宅區之間移動，輕松滿足日常購物、休閑的需求。

農村地區路況復雜但充滿機遇。在那些尚未明確劃分機動車道與非機動車道的道路上，全封閉電動四輪車靠右行駛，能適應鄉村的質樸與寧靜。村道、鄉道以及蜿蜒的農村小路，連接著一個個村落和田園，電動四輪車可以自由馳騁，助力農民的日常勞作與走親訪友。

景區和科創園區宛如一方獨立天地。當經過保安同意，電動四輪車便能駛入景區內部道路，讓游客悠然欣賞美景；在未移交交管部門管轄的科創園區，它又成為科研人員在園區內便捷通勤的工具。

小區內部，全封閉電動四輪車就像居民的貼心伙伴，方便人們在小區內的各個區域之間快速往來。

中西部的農場和礦區道路，雖條件艱苦，但只要遵守規則、確保安全，電動四輪車也能勇敢前行，為當地的生產生活貢獻力量。在部分特殊管理的城市，懸掛臨時牌照的電動四輪車作為非機動車管理，能安全地在非機動車道穿梭。

總之，全封閉電動四輪車憑借其小巧靈活、操作簡便的特點，在多種路況中都能發揮獨特作用，為人們的出行和生活帶來便利，成為了一種實用的交通工具。