專業維修店修復輪轂磨損，一般要歷經清洗、打磨、填補、噴漆、拉絲（若有）、烘烤、拋光等流程。首先會徹底清洗輪轂以明確受損狀況，接著進行噴砂與精細打磨。之后用原子灰或鋁焊填補，再做二次打磨。噴漆環節需電腦調漆，有拉絲工藝的要用專業車床處理。底漆烤干后噴清漆并高溫烘烤，最后拋光。如此多道工序，確保輪轂修復后恢復良好狀態。

清洗輪轂這一步至關重要，維修師傅會將輪轂拆卸下來，從內到外仔細地去除污垢、油脂等雜質，不放過任何一個細微之處。如此一來，不僅能精準判斷受損情況，還能為后續的修復工作打下良好基礎，保證修復材料能夠牢固地粘附在輪轂上。

噴砂打磨環節，師傅先用噴砂工藝對輪轂進行表面粗打磨，這種方式能有效清潔頑固污垢，同時增強噴漆的附著力。之后，會使用細膩的水砂紙進行細節打磨，讓輪轂表面盡可能平整。

當輪轂打磨平整后，便進入填補工序。若是劃痕，會用合金膩子或者金屬原子灰填平；要是輪轂邊緣缺口明顯，則采用鋁焊的方式補齊。填補完成后，再用角磨機將多余的不平整部分打磨掉。

噴漆可是個技術活，噴漆前需要電腦精準調漆，并進行微調以減少色差。多數噴漆需要烤燈固化，若是質量好的如UV漆，用紫外線燈固化20至30分鐘即可。

對于有金屬拉絲工藝的輪轂，在噴漆前，師傅會測量表面異形弧度，將數據編程到數控車床，然后車床按設定削減表面，直至劃痕消失。不過要注意，修復次數建議不超過2次。

底漆烤干后，會噴上清漆保護層，隨后放入烤房進行高溫烘烤。最后，用拋光機配合粗細研磨劑對輪轂進行精細打磨，讓輪轂煥然一新。

經過這一系列嚴謹且精細的流程，原本磨損的輪轂能夠最大程度恢復到接近初始的狀態，無論是外觀還是性能，都能滿足使用需求，重新為車輛的行駛保駕護航。