沃爾沃柴油發動機在不同車型上的調校存在差異，比如先期推出的 D2、D3、D4、D5 四個調校版本，D2、D3 是單渦輪增壓，D4、D5 為雙渦輪增壓。這些不同調校版本有著各自的特性，以滿足不同車型的動力需求。不同車型因定位和使用場景不同，對發動機動力輸出要求也不同。沃爾沃通過多樣的調校，如在進氣、噴油等方面進行優化，讓發動機在各車型上發揮最佳性能 。

從進氣方式來看，沃爾沃柴油發動機采用水對空氣中冷式或空氣對空氣中冷式，不同車型會根據自身散熱需求和空間布局等因素進行選擇。比如一些大型的越野車型，可能更傾向于空氣對空氣中冷式，以適應較為惡劣的戶外環境，保證進氣的順暢和冷卻效果。

在噴油系統方面，Drive-E系列柴油發動機應用i-Art智能噴射系統。該系統能根據不同車型的性能需求，通過監測燃油壓力和溫度實時數據，精準調整燃油噴射情況。像注重燃油經濟性的車型，調校會更側重于在部分工況下降低噴油頻率，提升燃油效率；而對于追求動力性能的車型，會在高負荷工況下加大噴油量，以輸出更強的動力。

另外，沃爾沃柴油發動機采用直列六缸布局，有水冷、廢氣渦輪增壓技術以及四沖程工作流程，但在不同車型上，這些技術的具體調校參數也有區別。比如小型車為了平衡動力和燃油經濟性，渦輪增壓器的介入轉速可能會稍高一些；而大型車為了在起步和低速時就有充沛的扭矩輸出，渦輪增壓器會更早介入工作。

總之，沃爾沃柴油發動機通過在進氣、噴油、渦輪增壓等多方面針對不同車型進行細致調校，實現了動力、燃油經濟性等多方面性能的平衡與優化，讓不同車型都能展現出獨特的魅力，滿足消費者多樣化的需求，在不同的使用場景中都能提供出色的駕駛體驗。